Sådan skifter du din motorcykelkølevæske Din væskekølede motorcykel er afhængig af sit kølesystem, hver gang du kører.
Og ligesom andre systemer på din cykel, har den brug for periodisk opmærksomhed. Mange ryttere forsinker kølevæskeskift eller forsømmer dem helt, og jeg er ikke sikker på hvorfor, for det er lige så nemt at skifte kølevæske som et olieskift, og det er afgørende for at holde dit kølesystem i topform. Følg denne artikel for at gennemføre et kølevæskeskift, eller se Aris video nedenfor. Hvornår skal jeg skifte kølevæske i en væskekølet motorcykel?Som en generel tommelfingerregel skal din væskekølede motorcykels kølevæske skiftes hvert andet år eller 24.000 miles , selvom det ser godt ud. Uklar eller brunlig kølevæske skal altid drænes og udskiftes. Tjek din instruktionsbog for din motorcykels specifikke kølevæskeudskiftningsinterval.
Motorcykelkølevæske skal muligvis også skiftes en dag på banen. Trackday-organisationer kan kræve, at du dræner din kølevæske og erstatter den med destilleret vand, hvis dit system dumper ud over banen. Disse organisationer kan tillade andre additiver, såsom Water Wetter, eller de kan tillade en propylenglycol-kølevæske, såsom Engine Ice, for eksempel, men ikke en ethylenglycol-kølevæske. Og de kan have forskellige krav til avancerede niveauer, men ikke for begyndere, så spørg først og sørg for, at du overholder alle baneregler, inden du ankommer. Hvornår skal jeg skifte luften i en luftkølet motorcykel? Kom herfra. Hvad er der i motorcyklens kølevæske, og hvorfor skal det skiftes? De fleste væskekølede motorcykler bruger en 50/50 blanding af vand og frostvæske til at evakuere motorvarmen gennem radiatoren(e). Vand er et fantastisk valg til at lede varme. Good ol' H20 bliver dog en forpligtelse, når temperaturen falder til under frysepunktet. Frostvæske tager sig af isproblemet, og forskellige formuleringer kan tilbyde andre fordele, såsom øget korrosionsbestandighed eller et højere kogepunkt. Du vil normalt se ethylenglycol (giftig) eller propylenglycol (ikke-giftig, men stadig værd at indeholde) i standard frostvæske.
Over tid kan kølevæskens forskellige ingredienser nedbrydes. Kølevæske kan også blive ret snavset, og nedsat køleydelse kan direkte påvirke din motorcykels sundhed. Hvilken kølevæske skal jeg bruge? Kan du bruge bilkølevæske i en motorcykel? Åbn din cykels manual og se, hvilken kølervæske den vil have. Manualen vil angive kølevæskespecifikationer, som du kan krydstjekke i forhold til det brede udvalg af kølemidler, der er tilgængelige i dag. Foretag lidt research for at se, hvad andre ryttere bruger til netop din model, og bliv ikke for hængt op på at vælge det perfekte, højest ydende kølemiddel. Bare sørg for, at du matcher specifikationerne i manualen.
Hvad angår "bilkølevæske", afhænger det. Jeg vil antage, at du taler om standard grønne ting fra Prestone osv. Hvis det opfylder alle specifikationerne i din manual, kan du helt sikkert bruge grønne ting til biler og undgå silikater, hvis du kan. Bare køb de rigtige ting og risiker ikke din motor. På en relateret bemærkning skal du ikke antage, at den grønne kølervæske i din cykel er den samme som den grønne kølervæske, der bruges i din bil. Moderne kølemidler kommer i en regnbue af farver, der ikke nødvendigvis betyder det samme fra en formulering til en anden.
