1. Flow Type: Crossflow Radiatorer: Kølevæske strømmer vandret hen over radiatorkernen, normalt fra den ene sidetank til den anden. Nedstrømsradiatorer: Kølevæske strømmer lodret ned gennem radiatorkernen, fra en toptank til en bundtank.
2. Materiale Type: Aluminium Radiatorer: Almindelig brugt i moderne køretøjer på grund af deres lette og effektive varmeoverførselsegenskaber. Kobber-messing radiatorer: Traditionelt materiale, der ofte findes i ældre køretøjer, kendt for god varmeafledning, men tungere end aluminium. Plast Radiatorer: Bruges i forbindelse med aluminiums tankkerner, for ofte at reducere vægten af tankkerner og omkostningerne.
3. Kernekonstruktion: Single Core Radiatorer: Har en enkelt række af rør og finner, velegnet til standardkøretøjer. Dual Core Radiatorer: Har to rækker af rør og finner, der giver øget kølekapacitet til højtydende motorer eller køretøjer under krævende forhold.
4. Andre overvejelser: Dual Pass Radiatorer: Kølevæske bevæger sig gennem kernen to gange, hvilket øger varmeafledningen. Ydeevne Radiatorer: Har ofte større kerner, øget finnedensitet og forbedrede materialer til forbedret køling i højtydende applikationer. Elektriske Radiatorer: Nogle køretøjer kan bruge elektriske vandpumper og elektriske systemer, ofte i hybridbilsystemer.
