Motorolie tjener to primære funktioner: smøring og køling. Disse er indbyrdes forbundne roller, fordi korrekt smøring også vil forbedre den køling, der kræves i de fleste applikationer. Lad os nu se, hvordan olie opfylder hver af disse funktioner:
1. Smøring I sin enkleste form er motorolie beregnet til at fungere som et smøremiddel for at minimere kontakt mellem gnidningsoverflader.
Det adskiller to metaloverflader ved at danne et meget slankt lag mellem dem, og det minimerer ikke kun slid, men minimerer også varme produceret af friktion.
Igen er mindre friktion mindre varme, og dette er den første måde, olie hjælper med at opretholde motortemperaturerne på.
2. CoolingOils kølende rolle er meget mere ligetil og enkel, selvom den ikke er så kendt som oliens andre funktioner.
Når olien er i motoren, smører den bevægelige dele og køler samtidig dele som krumtapakslen, stemplerne, knastakslen og lejerne.
Disse dele er udsat for høje temperaturer som følge af forbrænding og friktion, og selvom kølevæske ikke kan trænge igennem mange af disse områder, kan olie.
Oliens metaloverflade overfører varmen til olien og fortsætter i dens cirkulation til oliepanden eller køleren.
I højtydende motorer fjernes denne varme normalt ved at bruge oliekølere, før olien cirkuleres igen.
Denne proces er meget vigtig, fordi hvis olien ikke tager og spreder denne varme til de køligere dele af motoren, ville disse komponenter blive meget varme og svigte, hvilket ville resultere i hurtigt slid på komponenterne.
Hvordan motorkøling fungerer med cirkulationen af olie For at forstå mekanikken bag oliens rolle i motorkøling, lad os udforske oliecirkulationsprocessen: Olieopsamling og -pumpning: Den første proces starter med oliebeholderen, der indeholder olien. Olie trækkes gennem olieskålen af oliepumpen gennem et opsamlingsrør og tvinges derefter gennem oliegallerier, som er kanaler inden i motorblokken og hovedet. Varmeabsorption: Olien cirkulerer gennem gallerierne, hvor den udfører funktioner såsom smøring og afkøling af væsentlige dele af motoren.
For eksempel leverer den olie til krumtapakslens lejer, der bevæger sig rundt i minuttet, og det er ledsaget af megen friktion og varmeproduktion.
Det køler også stemplerne og cylindervæggene, som danner kammeret, hvor forbrændingen finder sted. Varmeoverførsel: Efter at have absorberet varme, vender olien tilbage til olieskålen. I højtydende eller kraftige motorer placeres en oliekøler ofte i dette kredsløb for at køle olien yderligere, før den recirkuleres. Cyklusfortsættelse:
