Serviceoplysningerne for oliekølere understreger vigtigheden af regelmæssige olieskift, samt vigtigheden af at overvåge olietemperaturen og temperaturen i hele kølesystemet. En moderne køler, der muliggør effektiv varmeudveksling gennem en målrettet luftstrøm, forhindrer potentielle problemer såsom olietab. Præcis montering, for eksempel ved hjælp af korrekt tilspændte skruer, sikrer motorblok og transmissions funktion, mens en speciel transmissionsoliekøler er med til at give optimal køling.
Vand og luft blandes i påføringen for at forhindre overophedning, mens brugen af en motoroliekøler i kombination med oliepumpen og en intakt slange forhindrer skum- og luftbobler i at dannes og gør defekter synlige på et tidligt tidspunkt.
Yderligere vedligeholdelsesinstruktioner samt information om funktionsfejl og deres årsager kan findes i den følgende artikel.
Oliekølere er normalt lavet af aluminium eller rustfrit stål. Flere plader placeret oven på hinanden skaber adskilte kanaler, med kanaler, der indeholder olie, alternerende med kanaler, der indeholder kølemiddel. For at forbedre varmeoverførslen inkluderer kanalerne normalt finner for at øge deres overfladeareal. Det anvendte kølemiddel er typisk enten et kølemiddel eller en luftstrøm.
For motordele, der udsættes for høje belastningsniveauer, såsom stempler, bruges motorolien ikke kun til smøring og ultrafin tætning rundt om stempelringene, men også som kølemiddel. Oliekøleren, som er integreret i det lukkede oliekredsløb, sørger for yderligere køling til motoren.
Oliekølere er robuste komponenter. Enhver skade er næsten altid forårsaget af ydre påvirkninger eller forkert håndtering.
