Dette hænger faktisk sammen med luftens kvalitet og temperatur. Fordi luftens temperatur efter turboladning vil stige på grund af kompression, er dette et grundlæggende fysisk princip, og alle former for klimaanlæg bruger nu dette princip.
Generelt skal værdien af gasens stigende temperatur efter tryk sættes i forhold til turboladerens driftstilstand. Generelt, jo højere hastighed, jo større tryk er trykket, og jo højere stiger temperaturen. Dette er en år-til-år data. Men i øjeblikket stiger det generelt med omkring 40 til 60 grader. Kombineret med luftens oprindelige temperatur lækker trykgassen ud og kan let brænde mennesker.
Fordelen ved at installere en intercooler er, at du kan åbne et luftindtag i motorrummet for at lede lavtemperaturluften udenfor og ramme intercooleren for at køle ned.
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.
Privatlivspolitik
