Nyheder

Nye produkter

Virksomhedsnyheder

Hvordan vælger man en kvalificeret radiator?

2023-02-03

Hvis du ikke ved, hvordan man kontrollerer en kvalificeretradiator, så kender du svaret efter at have læst denne artikel.
1) Visuelle kontroller
2) Kølevæske lækker
3) Olie i kølevæskebeholder eller radiator

Hvis der er olie i din kølevæske eller omvendt, betyder det generelt, at der er en fejl i en eller flere af din motors pakninger eller pakninger. Din motor er designet, så der er et system, der styrer motorolie til at smøre dit køretøj, og et andet, der klarer kølevæske for at forhindre, at din bil overophedes. Dette kan også skyldes en utæt oliekøler Hvis der er en lille revne iOliekøler, kan det få olie og kølevæske til at gå glip af deres passerende rute, hvilket resulterer i en olie- og kølevæskeblanding.

4) Tryktest
Trykprøvning bruges til at kontrollere for utætheder i kølesystemet og til at teste kølerhætten. Vi presser langsomt systemet op til systemets rækkevidde eller området vist på kølerhætten. Systemet skal holde trykket i mindst to minutter. Hvis ikke, skal du kontrollere for utætheder i systemet.
5) Bloktest
Tjek for en defekt hovedpakning eller internt problem. De mest alvorlige kølesystemproblemer er interne motorproblemer. Disse vil typisk opstå, når en anden del af kølesystemet svigter og tillader motoren at overophedes. Bloktesteren bruges til at detektere tilstedeværelsen af udstødningsgasser i en motors kølesystem, typisk forårsaget af en sprængt hovedpakning eller revnet hoved eller blok.
6) Blokering flow test
Et køretøj kan overophedes, hvis der ikke er ordentligt flow i hele systemet, ved at kontrollere temperaturerne på forskellige dele i systemet kan vi afgøre, om du har en blokeret radiator eller et termostatproblem. Hvis dit kølesystem holder noget luft, kan det skabe luft lommer, der forhindrer kølevæsken i at cirkulere rundt i motoren. Det kan være rigtig svært at få al luften ud af dit kølesystem efter en vandpumpe eller termostatudskiftning. Udluftning af systemet for at slippe af med luften vil løse dette problem.
7) Luftstrømstest
Kølerventilatoren trækker køleluft gennem bilens køler. Placeret mellem køleren og motoren, kan en defekt køleventilator resultere i en overophedning af motoren.
Udvendige radiatorfinner blokeret, bøjet eller beskadiget

Radiatorer er designet til maksimal køling. De tynde finrør løber på tværs af radiatorens forside. Disse rør bærer varm kølevæske. Mens du kører, skubber kølerventilatoren udeluft på og omkring disse finner for at sænke temperaturen på kølevæsken, før den strømmer tilbage i motoren. Hvis disse rør bliver tilstoppet af snavs, insekter, blade eller andet materiale, blokeres luftstrømmen, hvilket ikke tillader kølevæsken at køle så meget, som det skal.

Ud over tilstopning på grund af fremmedlegemer, der sidder fast foran på radiatoren, kan luftstrømmen også blokeres, når tilstrækkeligt mange finner bliver bøjet eller beskadiget. Disse finner er ekstremt sarte, og et stykke lille grus, der rammer dem under kørslen, kan forårsage skade.