Virksomhedsnyheder

Forholdsregler for radiatorvedligeholdelse

2023-05-23

Højere forekomst af kølesystemproblemer i ældre køretøjer

Køretøjer på fem år og ældre er de bedste kandidater til problemer med kølesystemet, problemer, der kan slå til, når det mindst forventes.Eeksperter rapporterer, at kølesystemservice er hyppigst på køretøjer med mere end 100.000 km. Imidlertid,EEksperter bemærker, at km på et køretøj ikke er så stor en faktor i vedligeholdelsen af ​​et kølesystem, som køretøjet er.s alder.


 

Et aldrende køretøj har gennem tiden været udsat for miljøfaktorer, der kan skade en bils kølesystem. Salt fra havluft, vejsalt, affald og andre kemikalier har en tendens til at nedbryde metallet i en radiatorkerne.

 

Radiatoren, en integreret del af kølesystemet, er designet til at beskytte en motor mod de ødelæggende kræfter fra for meget varme. Der produceres varme hver gang et køretøj køres. AtDerfor er det så vigtigt at have din bils kølesystem, især radiatoren, kontrolleres mindst en gang hvert andet år. Radiator- og kølesystemspecialister tilbyder en række tjenester, herunder udskylning af radiator- og kølesystemer, reparation af utætheder og andre skader på kobber/messing og aluminium/plastik radiatorer, kontrol af termostater og fiksering af ødelagte slanger eller revnede remme. De kan tjekke for korrosion og snavs og kan ofte opdage og løse potentielle problemer, hvilket hjælper med at forhindre nødbilreparationer hen ad vejen.

 

Tips til at holde dit køretøj køligt, mens du sidder i trafikken.

Et køretøjs kølesystem er designet til at beskytte motoren mod de ødelæggende kræfter fra for meget varme. Hvis systemet ikke erI god stand kan simple opgaver, såsom at sidde inaktiv i myldretidstrafikken, få et køretøj til at overophedes, selv når temperaturen falder til under frysepunktet.

 

Men hvis du bliver fanget i trafikken, og du bemærker, at temperaturmåleren begynder at stige,  - International Heat Transfer Association siger, at der er nogle ting, du kan prøve for at forhindre, at dit køretøj bliver overophedet.

Giv den lidt gas. Dette vil gøre det muligt for køretøjet at slippe af med noget af motorvarmen.

Tænd for varmeren. Varmeren trækker noget af varmen fra motoren til indersiden af

  køretøjet.

Sluk for køretøjet. Når du sikkert er kørt af vejen, skal du slukke for køretøjet for at lade motoren køle af.

Få endelig dit køretøj efterset af en radiatorspecialist. Kølerspecialister har ekspertise       i at målrette kølesystemproblemer, som kan variere fra en tilstoppet kølerkerne til lav       motorkølevæske til en ubrugelig motorventilator.

 

7-punkts forebyggende kølesystem vedligeholdelsesprogram

En bils motor genererer nok varme til at ødelægge sig selv. Kølesystemet beskytter dog mod skader ved at holde motoren inden for det korrekte driftstemperaturområde. AtDerfor er forebyggende vedligeholdelse af kølesystemet afgørende for at hjælpe med at sikre din motors liv.

 

International Heat Transfer Association anbefaler, at bilister får et syv-punkts forebyggende vedligeholdelsestjek af kølesystemet mindst en gang hvert andet år. Syvpunktsprogrammet er designet til at identificere områder, der kræver opmærksomhed. Den består af:

en kølertrykhættetest for at kontrollere det anbefalede systemtrykniveau

en termostatkontrol for korrekt åbning og lukning

en tryktest for at identificere eventuelle eksterne utætheder til kølesystemets dele; inklusive køler, vandpumpe, motorkølevæskepassager, køler- og varmeslanger og varmelegeme

en intern lækagetest for at kontrollere for forbrændingsgaslækage ind i kølesystemet

en visuel inspektion af alle kølesystemkomponenter, inklusive remme og slanger

et system power flush og refill hos bilproducentens anbefalede koncentration af kølevæske

en motorventilatortest for korrekt funktion

  

 

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept