Nye energikøretøjer (NEV'er) eller alternative brændstofkøretøjer, refererer til køretøjer, der bruger ukonventionel (ikke-fossilt brændstof) energi som strømkilde (eller bruger konventionelle køretøjsbrændstoffer, adopterer nye køretøjskraftenheder), integrerer avancerede teknologier i køretøjets strømstyring og køre og danne køretøjer med avancerede tekniske principper, nye teknologier og nye strukturer. Nye energikøretøjer omfatter fem hovedtyper: hybride elektriske køretøjer (HEV'er, hovedsageligt opdelt i olie-elektriske hybridbiler og plug-in hybrid elektriske køretøjer), rene elektriske køretøjer (BEV'er) og solkøretøjer, brændselscelle køretøjer (FCEV'er), udvidede- række elektriske køretøjer (REEV'er) [1] og andre nye energikøretøjer, herunder mekanisk energi (såsom superkondensatorer, svinghjul, trykluft og andre højeffektive energilagringsenheder) køretøjer osv. Ukonventionelle køretøjsbrændstoffer henviser til andre brændstoffer end benzin og diesel, såsom naturgas (NG), flydende petroleumsgas (LPG), ethanolbenzin (EG), methanol, dimethylether og brintbrændstof [2][3]. Derudover er der nogle upopulære løsninger, såsom Stirling-motorer og seks-takts forbrændingsmotorer, som øger forbrændingseffektiviteten og endda atomenergi.
I de tidlige dage af køretøjets historie var der mange løsninger, der brugte anden energi end benzin eller diesel, eller nogle, der kunne bruge benzin eller diesel, men ikke forbrændingsmotorer, men disse køretøjer blev elimineret på grund af deres lave omkostningseffektivitet. Genoplivningen af denne type køretøjer begyndte i 1970'erne. Fremme af nye energikøretøjer var for at opfylde behovene for miljøbeskyttelse og oliekrisen og for at reducere eller opgive de nuværende almindelige modeller, der brænder traditionel benzin eller diesel til at drive forbrændingsmotorer.
I Folkerepublikken Kina fastsætter regeringen, at nye energikøretøjer omfatter tre kategorier: rene elektriske køretøjer (EV), plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEV) og brændselscelle køretøjer (FCEV). Disse tre typer køretøjer er subsidieret i Kina (forventes at blive aflyst efter 2020) og har bekvem rejse (for eksempel i Beijing er rene elektriske køretøjer ikke underlagt nummerpladerestriktioner osv.). Folkerepublikken Kina forventer, at nye energikøretøjer vil blive det almindelige salg i 2035[4].
Klassificeringen af nye energikøretøjer er nogenlunde som følger. Elektriske køretøjer, køretøjer med forbrændingsmotorer med alternative brændstoffer og hybridbiler er mainstream, men nogle mennesker udvikler andre løsninger:
På grund af sin enkle struktur er den mere velegnet til biler i byen, men til langdistancekørsel kan det være nødvendigt at bruge mikrobølgekraft under kørslen. Større biler kan køres som trolleybusser.
Elektricitet
Trådløs strømforsyning
Batteri, det mest berømte er Tesla Model 3
Brændselscelle, den mest berømte er Toyota Mirai
Solenergi
Denne type løsning er at fortsætte med at bruge forbrændingsmotorer, men skifte til andre billigere og mindre kulstofemitterende brændstoffer. I slutningen af det 19. århundrede og begyndelsen af det 20. århundrede konkurrerede den også med benzinbiler. Fordelen ved at være et nyt energikøretøj er, at det er mere velegnet til tunge køretøjer, som elbiler ikke egner sig til.
Ethanol, såsom Ford Model T, som oprindeligt havde en version med alkohol, men som senere blev udgået, fordi de mennesker, der købte denne bil, havde lave indkomster og kun ville købe den billigere benzinversion.
methanol
Biodiesel
Brint
Komprimeret naturgas (CNG)
Liquefied Petroleum Gas (LPG)
Flydende naturgas
Trægas var populær før og efter Anden Verdenskrig, såsom Japans kulbus.
Køretøjer, der bruger to eller flere energikilder, refererer hovedsageligt til køretøjer, der bruger elektrisk energi til at drive elektriske motorer ud over forbrændingsmotorer. De omfatter hovedsageligt:
Hybridbiler, som bruger elektriske motorer til at hjælpe forbrændingsmotorer med at øge den samlede energiomdannelseseffektivitet. Den mest kendte er Toyota Prius;
Plug-in hybrid elbiler, som hovedsageligt bruger elmotorer, der kan tilsluttes elnettet til opladning og bruger forbrændingsmotorer som backup hjælpekøretøjer. De mest kendte er Mitsubishi Outlander PHEV og BYDs DM-serie.
