Radiatoren og vandtanken bruges i fællesskab som bilens varmeafledningsenhed, hvad angår dets materiale, er metallet ikke korrosionsbestandigt, så det bør undgås fra kontakt med ætsende opløsninger som syre og alkali for at undgå skader. For bilkøleren er blokering en meget almindelig fejl, reducer forekomsten af blokering, som skal injiceres med blødt vand, hårdt vand skal blødgøres og derefter injiceres, for ikke at producere skala forårsaget af blokering af bilens radiator. Vintervejret er koldt, radiatoren er nem at fryse og udvide og fryse, så frostvæske bør tilsættes for at undgå frysning af vand. Ved daglig brug bør vandstanden til enhver tid kontrolleres, og der skal tilsættes vand efter standsning og afkøling. Når du tilføjer vand til bilens radiator, skal vandbeholderdækslet langsomt åbnes, og ejerens og andre operatørers krop skal være så langt væk fra vandindtaget som muligt for ikke at forårsage forbrændinger forårsaget af højt tryk og høj temperatur olie og gas, der udstøder vandudløbet
