En luft-til-vand intercooler er en type intercooler, der bruger vand til at afkøle luftladningen, der kommer fra turboladeren eller superladeren.
Den største fordel ved en luft-til-vand intercooler i forhold til en traditionel luft-til-luft intercooler er, at den kan give en meget tættere ladning af luft til motoren. Dette resulterer i mere kraft, der produceres af motoren, samt øget brændstofeffektivitet.
Der er dog flere ulemper ved at bruge en luft-til-vand intercooler. Den ene er, at de generelt er dyrere end traditionelle luft-til-luft intercoolere. En anden ulempe er, at de kræver en konstant tilførsel af vand, hvilket kan være svært at opretholde i nogle klimaer. Endelig kan luft-til-vand intercoolere være sværere at installere end traditionelle luft-til-luft intercoolere.
Fordele: Dette gør dem velegnede til komplekse installationer, hvor plads, luftstrøm og indsugningslængde er et problem. Vand er mere effektivt til varmeoverførsel end luft. Det har således mere stabilitet for at kunne håndtere en bredere vifte af temperaturer. Ulemper: Dette system kræver dog den ekstra kompleksitet, vægt og omkostninger ved en radiator, en pumpe, vand og overførselsledninger. Typiske anvendelser for disse er industrimaskiner, marine- og specialinstallationer, der ikke tillader let montering af en luft-til-luft, såsom et køretøj med bagende motor.Placering Luft til vand kan monteres hvor som helst i motorrummet, så længe køleren er monteret i en position med god luftgennemstrømning eller en termoventilator fastgjort til den.
