Microchannel er en spoletype, der bruges i mange fordamper- og kondensatorspoler. Du kan nemt identificere den på de flade rør, og dens finner ligner bølger mellem rørene. Teknologien er udviklet til brug i bilindustrien og bruges til radiatorer og automotive A/C kondensatorspoler.
Disse spoler er lavet af al aluminium, og folk bruger dem på grund af deres overlegne varmeoverførsel; disse spoler har større overfladekontakt mellem kølemidlet og metallet. De har også en lettere vægt og mindre kølemiddelfyldning.
Disse spoler har været udsat for en del kritik fra teknikere på grund af en ubestridt høj fejl/lækagerate af kondensatorspolerne i nogle systemer. Nogle har følt, at disse fejl opstår på grund af iboende problemer med designet, mens andre har udtalt, at utæthederne skyldtes specifikke fremstillingsproblemer på nogle få spoler, og at disse problemer stort set er i fortiden. Uanset hvordan du har det, er det sandsynligt, at mikrokanalspoler er kommet for at blive på grund af den øgede varmeoverførselseffektivitet og reducerede vægt. Her er et par ting, du skal vide, når du installerer og servicerer mikrokanalspoler.
Mikrokanalkondenserende enheder sendes ikke med den fulde systemopladning; HVAC-fagfolk skal tilføje opladningen i henhold til producentens specifikationer, selv med et kort linjesæt (f.eks. 15′). Selvfølgelig, hvis du har lange køer, bliver du nødt til at tilføje mere opladning omhyggeligt.
Du kan og må ikke forsøge at pumpe et system ned med en mikrokanalkondensator. Ellers risikerer du at forårsage et katastrofalt svigt af spolen.
I stedet skal du genvinde påfyldningen, når du laver en kølemiddelkredsløbsreparation og derefter omhyggeligt veje den korrekte påfyldning ind efter reparationen er udført.
det er lige i navnet: "mikro" kanal. De flade rør har små kølemiddelkanaler i dem, og de er modtagelige for blokering af faste forurenende stoffer i systemet.
For at forhindre forurenende stoffer i at komme ind i systemet skal du sørge for at flyde nitrogen under slaglodning, installere en ny væskeledningstørrer efter at have foretaget en kølemiddelkredsløbsreparation og trække et ordentligt vakuum (som altid). Du skal også være ekstra forsigtig med at holde spåner ude af systemet, når du skærer og river.
Hold også slangeender og slanger væk fra snavs og snavs. Hvis du f.eks. udskifter en kompressor, vil alt, der er tilladt at komme ind i dit rørsystem, ramme kondensatorspolen, før det nogensinde når væskefilteret/tørreren og har mulighed for at tilstoppe en del af mikrokanalspolen.
Mange producenter vil sværge, at mikrokanalspoler er lige så modstandsdygtige som rør- og finnespoler. Baseret på min personlige erfaring vil jeg foreslå, at man tager større hensyn til at beskytte mikrokanalspoler. Det kan være fornuftigt at holde mikrokanalspoler væk fra områder på græsplænen, hvor udstyr går i nærheden af enheden og muligvis skyder snavs ind i overfladen.
Når en mikrokanalskondensator lækker, er det ofte ret tydeligt på oliepletten, der vises på overfladen. Disse utætheder kan være ret små på grund af kanalerne, så hvis du ser en afslørende olieplet, er det bedst at undersøge det.
