I en radiator transporteres kølevæsken af en række eller flere rækker af rør og finner. Aluminium er meget stærkere end kobber-messing, så du kan øge rørdiameteren uden at tilføje tykkelse til rørvæggene (som med kobberrør). På grund af dette spreder to-rækkede aluminiumsradiatorer med en-tommers rør varmen næsten lige så effektivt som fem-rækkede kobber-messing radiatorer med mindre rør.
Vores dom: Ideen om, at flere rækker er bedre, er blevet opgivet af de fleste højtydende radiatorproducenter. I sammenligninger af aluminiumsradiatorer er kernetykkelse og kølerørstørrelse nu kritiske. Der er kun én forskel mellem de mindre og større rørradiatorer, kernen i den større radiator er lidt tykkere. Yderligere punkter at huske på, når du køber en radiator. Følgende oplysninger om forskellige typer radiatorer, som er bedre end den anden, og hvorfor, her er nogle yderligere punkter, du kan huske på, når du vælger den rigtige radiator. En eftermarkedsradiator, hvis du normalt ønsker at udskifte en radiator uden en modifikation. Udover at den er nem at installere, kræver den ingen modifikationer, og den har allerede vist sig at være effektiv til at køle din motor tilstrækkeligt. Opgrader til en aluminiumskøler for klassikere for at se en kæmpe forskel. På trods af at de er identiske i størrelse, tilbyder de bedre køling og lettere vægt. De fleste køretøjer fremstillet efter 1980 har aluminiumsradiatorer, men du kan forbedre køleeffekten ved at tilføje rækker eller investere i en større radiator. Ydeevneradiatorer giver dig mulighed for at køle dit køretøj hurtigere ved at øge mængden af kølevæske og overfladeareal. Det er nødvendigt at modificere nogle af disse radiatorer for at passe, men de giver betydelige kølefordele. Er der en bestemt tid til at udskifte radiatoren? Hvis de vedligeholdes korrekt, holder radiatorer typisk 8-10 år. I de fleste tilfælde har folk kun brug for en udskiftningsradiator, hvis deres er blevet beskadiget, eller hvis der er brug for en kraftigere en.
Men man bør ikke vente på, at deres køretøj lider fuldstændigt og derefter gå videre med at skifte deres radiatorer. Man skal have deres radiatorer tjekket eller udskiftet, hvis man står over for disse problemer: -Trouble in Pressure
Det er muligt at have enten for meget eller for lidt tryk i din radiator, hvis din radiatorhætte svigter. I begge tilfælde er resultatet det samme og fører til overophedning af din motor. Udskift din kølerhætte i dette tilfælde. Utætheder kan give trykproblemer, og trykproblemer kan forårsage utætheder. Radiatorens tryk kan testes i en butik. Utætheder
Du bør aldrig ignorere kølevæskelækager. Adskillige husdyr er døde af frostvæskeforgiftning. Hvis du ser en lækage, behøver du ikke nødvendigvis at udskifte din radiator. En lækage indikerer, at noget ikke fungerer, og at dine slanger skal kontrolleres, men en lækage kan opstå på et hvilket som helst tidspunkt i kølesystemet. Rust og korrosion
En rusten radiator eller snavs, der tilstopper den, er en anden grund til at tjekke din motor. Det vil være nødvendigt at skylle din radiator ud eller udskifte den i dette tilfælde. Grundlæggende vedligeholdelse for at undgå uheld Det anbefales, at radiatorslangerne udskiftes hver 36.000 miles eller hvert tredje år. Gummibelagte slanger kan tørre ud og gå i stykker med tiden, så de bør ikke køres mere end 50.000 miles. Oprethold et normalt kølevæskeniveau. Når væskeniveauet i kølesystemet falder mærkbart mellem kontrollerne, kan der være en lækage. Det kan være en udfordring at opdage langsomme lækager, så det er vigtigt at være meget opmærksom. Fjern eventuelle forurenende stoffer fra køleren og dens slanger ved at skylle kølevæsken hver 25.000 miles. Ud over at forhindre rust giver denne service radiatoren mulighed for at køre med sin maksimale effektivitet gennem hele dens levetid ved at konditionere kølesystemet. Afhængigt af størrelsen på din radiator har du brug for forskellige mængder kølevæske. Der kræves et interval på 11 til 28 liter til de fleste radiatorer. Hvis du er usikker på din radiators kapacitet, så tjek først instruktionsbogen. For en nøjagtig måling af radiatorens kapacitet skal du tømme radiatoren og fylde den med destilleret vand i intervaller på en kvart, hvis radiatoren ikke er originalt udstyr. Det er vigtigt ikke at overfylde din radiator. Skiftende temperaturer kræver ekstra plads til, at kølevæsken kan udvide sig og trække sig sammen. Under påfyldningsprocessen vil du bemærke to mærker. Et lavere mærke indikerer en kold motor. Tilføjelse af kølevæske til en varm motor kræver det højere mærke.
