Varmeafledningssystemet i den nye energibatteripakke kan afkøle den nye energibatteripakke. Der er tre måder at sprede varme til nye energibatterier på: luftkøling, vandkøling og direkte køling. I luftkølingstilstanden bruger varmeafledningssystemet naturlig vind eller blæsere til at afkøle batteriet med bilens egen fordamper; i vandkølingstilstanden er radiatoren generelt koblet til kølecyklussystemet for at fjerne varmen fra batteriet gennem kølemidlet; i den direkte køletilstand bruger varmeafledningssystemet princippet om latent fordampningsvarme af kølemidlet til at etablere et klimaanlæg i køretøjet eller batterisystemet og installere klimaanlæggets fordamper i batterisystemet. Kølemidlet fordamper i fordamperen og fjerner hurtigt og effektivt varmen fra batterisystemet og fuldender derved afkølingen af batterisystemet.
Hvad er en intercooler? En intercooler er en enhed, der hjælper med at afkøle luft, når den passerer gennem motoren på en bil eller lastbil. Ved at afkøle luften hjælper intercooleren med at forbedre motorens ydeevne og forhindre overophedning. Der er to hovedtyper af intercoolere: luft-til-luft og luft-til-vand. Luft-til-luft intercoolere bruger luft til at afkøle luften, der passerer gennem motoren, mens luft-til-vand intercoolere bruger vand til at afkøle luften.
Væske-til-væske lagdelte oliekølere (LCOC'er) reducerer effektivt og økonomisk høje olie-, transmissionsolie- og brændstoftemperaturer i nutidens køretøjer. Stand-alone kølere og varmestyringsløsninger er tilgængelige. Typiske anvendelser omfatter kommercielle og specialkøretøjer, landbrug, byggeri og industrielt udstyr.
Olie er den livsunderstøttende forsyning af din motor, men når det kommer til at køle olien, er det et område, der ofte bliver forsømt. Her er hvorfor det er en dårlig idé... Der er adskillige viskositeter af væsker, der strømmer gennem en bil, hvad enten det er til køling, smøring eller begge dele. Med forbrændingsmotorer, der kun er omkring 33 procent effektive, går de øvrige 67 procent generelt til spilde på grund af varmeenergi og støj, som alle skal spredes ud i omgivelserne på den ene eller anden måde. Olie er uden tvivl den vigtigste væske i en bil. Alene mængden af bevægelige dele overføres uundgåeligt til et ton friktion, som, når den opstår fra metal-på-metal-kontakt, kan være ekstremt slidende på komponenterne. Olie bruges derfor til at smøre disse bevægelige dele og optager til gengæld meget varme.
Der er et helt kølesystem på arbejde under motorhjelmen på din bil, som forhindrer den i at blive overophedet. Dette system inkluderer bilkøleren, som hjælper med at fjerne varme fra motoren for at opretholde og forlænge dit køretøjs levetid. Men hvordan fungerer denne mekanisme helt præcist? Fortsæt med at læse for at finde ud af mere om, hvordan en radiator fungerer, og hvorfor den er så vigtig for driften af dit køretøj! Køleren er en væsentlig del af en bils kølesystem, der hjælper med at regulere motorens temperatur og forhindre skader. Det virker ved at ventilere overskydende varme væk fra motoren gennem en proces med at frigive kølevæske og vand, absorbere varme og derefter køle den ned med luft uden for køretøjet. Køleren er placeret under motorhjelmen og foran motoren, med kølevæskebeholderen placeret i nærheden.
For at opsummere har luftkølede radiatorer fordelene ved enkel installation og lave vedligeholdelsesomkostninger, men støjen er stor, og varmeafledningsevnen kan ikke nå graden af vandkølede radiatorer. I valget af radiator, bør være baseret på deres egne behov for at vælge. Velkommen til at forespørge om ordren!
