Køleren er en vigtig del til køling af bilmotoren, normalt installeret i køretøjets forreste del. De mest almindelige problemer i radiatorer:
Utætheder Når din radiator lækker skyldes det typisk utætte slanger, men det kan også skyldes utætheder i selve radiatoren, hvilket er et større problem. Kølevæsken, der konstant løber fra din radiator til din varme, kørende motor og tilbage igen, kan skabe unødvendigt tryk. Den trykopbygning vil i sidste ende føre til katastrofe for dine radiatorslanger. Disse slanger kan nedbrydes eller løsne sig, hvilket vil tillade kølevæske at forlade systemet - hvilket vil resultere i overophedning. Løsningen her er at udskifte dine kølerslanger regelmæssigt som en del af standard vedligeholdelse.
Rust
Rustne radiatorer opstår, når luft, metal og væske kommer sammen. Alle disse ingredienser er til stede i din radiator, hvilket betyder, at rust er en trussel. Hvis en radiator bliver for rusten, kan det give huller og utætheder. Løsningen her er at lave en kølevæskeskyl hver 20.000 eller 30.000 miles for at slippe af med eksisterende rust og forhindre mere i at danne sig på din radiator.
Vragrester
Et andet almindeligt radiatorproblem er en ophobning af mineralaflejringer, som ofte omtales som 'gunk'. Gunk er et tykt og klumpet stof, der kan tilstoppe ting. Mineralaflejringer, biprodukter, affald og anden obstruktiv opbygning i køleren kan gøre det sværere for køleren at strømme den rigtige mængde kølevæske til motoren. For at rette dette problem skal du igen skylle kølevæsken.
Defekt vandpumpe eller termostat
Din radiator er kun en komponent i et sammenkoblet kølevæskesystem. Alle delene i dette system skal fungere korrekt for at holde din motor kølig. Hvis termostaten går ned, vil systemet ikke vide, hvornår det skal frigive væske til radiatoren. Hvis vandpumpen svigter, vil systemet ikke have det nødvendige tryk til at strømme kølevæsken igennem. I dette tilfælde er den eneste løsning at udskifte den defekte termostat eller vandpumpe.
Overophedning
En overophedet køler eller motor er det typiske resultat af enhver form for problem med kølesystemet. Hvis du opdager, at din bils temperaturmåler spidser, når du sidder i tomgang, skyldes det højst sandsynligt en defekt kølerventilator. For dette problem er den eneste løsning en erstatning.
Få radiatorhjælp med Scott's Auto
Hos Scott’s anbefaler vi, at du får dit kølesystem efterset cirka en gang om året. Vi vil tjekke for utætheder og løse remme og slanger, ethvert potentielt problem. Vores uddannede og erfarne team kan reparere eller udskifte eventuelle problematiske dele og holde dig på rejsen i komfort. Kig forbi og lad os sørge for, at alt er i god stand. Med fem praktiske steder er vi her for dig!
For mere radiatorinformation, vær venligst opmærksom på den officielle hjemmeside:www.radiatortube.com
