Fordamperen er en køleudgangsanordning i køleskabet. Kølemidlet fordamper i fordamperen og absorberer varmen fra lavtemperaturvarmekildemediet (vand eller luft) for at opnå formålet med køling.
Fordamper i henhold til dets kølemedium er opdelt i: køleluftfordamper, kølevæske (vand eller andet flydende kølemiddel) fordamper.
Fordamper til køleluft:
Den optiske diskrørstruktur bruges, når luften er naturligt konvektion
Finnet rørstruktur bruges, når luft er tvungen konvektion
Fordampere til køling af væsker (vand eller andre væskebårne kølemidler):
Skal og rør type
Neddykket type
Ifølge metoden til tilførsel af kølemiddelvæske:
Fuld væskefordamper
Tør fordamper
Cirkulerende fordamper
Spray fordamper
Fuld væskefordamper
Ifølge dens struktur er den opdelt i vandret skal- og rørtype, lige rørtype vandtank, vandtanktype og andre strukturelle typer.
Deres fælles træk er, at fordamperen er fyldt med flydende kølemiddel, og kølemiddeldampen, der genereres ved varmeabsorberende fordampning under drift, adskilles konstant fra væsken. Fordi kølemidlet er i fuld kontakt med varmeoverførselsoverfladen, er den kogende varmeoverførselskoefficient højere.
Ulempen er imidlertid, at mængden af påfyldt kølemiddel er stor, og det statiske tryk af væskesøjlen vil forårsage ugunstige effekter på fordampningstemperaturen. Hvis kølemidlet er opløseligt i smøreolie, er smøreolien vanskelig at returnere til kompressoren.
Skal og rør fuld væskefordamper
Generelt vandret struktur, se figur. Kølemidlet fordamper uden for skalrøret; Bærekølevæsken strømmer i røret og er generelt multi-program. Kølemidlets indløb og udløb er anbragt på endedækslet, og indløbs- og udløbsretningen fjernes.
Kølevæsken kommer ind i skallen fra bunden eller siden af skallen, og dampen trækkes fra den øverste del og returneres til kompressoren. Kølemidlet i skallen opretholder altid en hydrostatisk overfladehøjde på omkring 70% til 80% af skaldiameteren.
Skal og rør fuld væskefordamper bør være opmærksom på følgende problemer:
① Med vand som kølemiddel, når fordampningstemperaturen reduceres til under 0 °C, kan røret fryse, hvilket vil føre til udvidelse af varmeoverførselsrøret. Samtidig er fordamperens vandkapacitet lille, og den termiske stabilitet er dårlig under drift.
Når fordampningstrykket er lavt, vil den hydrostatiske væskesøjle i skallen øge bundtemperaturen og reducere varmeoverførselstemperaturforskellen;
(3) Når kølemidlet er blandbart med smøreolien, er det vanskeligt at returnere olien ved hjælp af fuld væskefordamper;
④ Der påfyldes en stor mængde kølemiddel. Samtidig er det ikke egnet for maskinen at arbejde under bevægelige forhold, væskeniveauet ryster vil føre til kompressorcylinderulykken;
I den fulde væskefordamper dannes der på grund af forgasning af kølemiddel et stort antal bobler, så væskeniveauet hæves, så mængden af kølemiddelpåfyldning bør ikke nedsænkes i hele varmevekslingsoverfladen.
Tankfordamper
Tankfordamperen kan være sammensat af parallelle lige rør eller spiralrør (også kendt som vertikal fordamper).
De er nedsænket i det flydende kølemiddelarbejde på grund af omrørerens rolle, det flydende kølemiddel i tankens cirkulationsflow, ikke fuld væskefordamper
Ikke-fuld væskefordamper
Tørfordamper er en slags fordamper, hvori kølemiddelvæsken kan fordampes fuldstændigt i varmeoverførselsrøret.
Det afkølede medium på ydersiden af varmeoverførselsrøret er kølemidlet (vandet) eller luften, og kølemidlet fordamper i røret, og dets timestrømshastighed er omkring 20%-30% af varmeoverføringsrørets volumen.
Forøgelse af kølemidlets massestrømshastighed kan øge befugtningsområdet for kølemiddelvæsken i røret. Samtidig stiger trykforskellen ved ind- og udløb med forøgelsen af strømningsmodstanden, så kølekoefficienten reduceres.
For at forbedre varmeoverførselseffekten. Kølemiddelvæsken fordamper og absorberer varme i røret for at afkøle kølemidlet uden for røret.
Kondensatorens funktionsprincip
Gassen passerer gennem et langt rør (normalt viklet ind i en solenoide), hvilket tillader varme at gå tabt til den omgivende luft. Metaller som kobber, der leder varme, bruges ofte til at transportere damp. For at forbedre effektiviteten af kondensatoren er køleplader med fremragende varmeledningsevne ofte fastgjort til rørene for at øge varmeafledningsområdet for at accelerere varmeafgivelsen, og luftkonvektionen accelereres gennem ventilatoren for at fjerne varmen.
Køleprincippet for det generelle køleskab er, at kompressoren komprimerer arbejdsmediet fra lavtemperatur- og lavtryksgas til højtemperatur- og højtryksgas og kondenserer derefter til mediumtemperatur og højtryksvæske gennem kondensatoren og bliver til en lav temperatur og lavtryksvæske, efter at gasspjældet er droslet. Det flydende lavtemperatur- og lavtryks-arbejdsmedium sendes ind i fordamperen, som absorberer varme og fordamper til lavtemperatur- og lavtryksdamp, som transporteres ind i kompressoren igen for at afslutte kølecyklussen.
Et-trins dampkompression kølesystem er sammensat af fire grundlæggende komponenter af kølekompressor, kondensator, drosselventil og fordamper, som successivt er forbundet med rør for at danne et lukket system, og kølemidlet konstant cirkulerer i systemet, skifter tilstand og udveksler varme med omverdenen.
Sådan fungerer fordamperen
Varmekammeret er sammensat af et lodret rørbundt, med et centralt cirkulationsrør med stor diameter i midten, og de øvrige varmerør med mindre diameter kaldes kogende rør. Fordi det centrale cirkulationsrør er større, er varmeoverførselsfladen optaget af enhedsvolumenopløsningen mindre end den, der optages af enhedsopløsningen i det kogende rør, det vil sige, at det centrale cirkulationsrør og andre varmerørsopløsninger opvarmes i forskellige grader, således at densiteten af damp-væske-blandingen i kogerøret er mindre end densiteten af opløsningen i det centrale cirkulationsrør.
Sammen med den opadgående sugning af den stigende damp vil opløsningen i fordamperen danne en cirkulerende strøm fra det centrale cirkulationsrør ned og fra kogerøret op. Denne cyklus er hovedsageligt forårsaget af opløsningens tæthedsforskel, så det kaldes den naturlige cyklus. Denne effekt er befordrende for forbedringen af varmeoverførselseffekten i fordamperen.
