Oliekølere kan opdeles i luftkølede oliekølere og vandkølede oliekølere i henhold til de forskellige varmevekslingsmedier, hovedsagelig brugt til at køle hydraulikolie og smøreolie; Oliekøler er meget udbredt i plastmaskiner, entreprenørmaskiner, minemaskiner, biler, stål, vindkraft, rumfart og andre industrier. Der er mange typer oliekølere, vandkølet oliekøler er opdelt i røroliekøler og pladeoliekøler, pladeoliekøler er opdelt i aftagelig pladeoliekøler (aftagelig pladevarmeveksler) og loddepladeoliekøler (loddepladevarmeveksler) ); Luftkølet oliekøler er opdelt i rør - pladetype og plade - finnetype.
Hovedfunktionen af biloliekøler er at fremskynde varmeafledningen af smøreolie og holde den ved en lavere temperatur. Denne enhed er normalt arrangeret i smøreoliebanen, og dens arbejdsprincip er det samme som radiatoren. Oliekølere giver fremragende køling til nøglemotorkomponenter såsom krumtaphus, kobling og ventilsamlinger. Hovedmaterialet i oliekøleren inkluderer aluminium, kobber, rustfrit stål og andre metalmaterialer, og efter finsvejsning eller samlingsproces dannes varmeveksleren forbundet med den varme sidekanal og den kolde sidekanal. Når motoren lige er startet, stiger olietemperaturen hurtigt, og oliekøleren begynder at spille en rolle i denne proces og holder temperaturen på motorkappen på et passende niveau. Med forlængelse af motorens køretid og forøgelse af hastigheden når oliekølerens arbejdstilstand også den bedste. På dette tidspunkt, selvom temperaturen på motorkappen stiger, vil den ikke overophedes, hvilket indikerer, at den termiske proces har nået ligevægtstilstanden. Oliekølere er meget udbredt i motorens smøreolie eller brændselsoliekølesystem i køretøjer, entreprenørmaskiner, skibe og andet udstyr. Gennem varmevekslingsprocessen sikres smøreolien at arbejde i det optimale temperaturområde for at forbedre driftseffektiviteten og stabiliteten af udstyret.
Oliekølere er klassificeret efter funktion
Først en oliekøler af varmeafledningstypen
Oliekøler af varmeafledningstype er en simpel oliekøler, dens hovedfunktion er at reducere temperaturen på olien gennem overfladevarmeafledning. Varmeafledningsoliekølere bruger sædvanligvis kobber- eller aluminiumsrør, som indfører olien i radiatoren og spreder varmen gennem kølelegemets stråling og afkøler luften ved konvektion.
Den største fordel ved oliekøler af varmeafledningstypen er enkel struktur, nem at bruge, kan nemt reducere motorens olietemperatur. Dens køleeffekt er dog relativt begrænset og kan ikke spille en god køleeffekt i højtemperaturmiljø.
To, varmeoverførselstype oliekøler
Oliekøler af varmeoverførselstype er en oliekøler, der opnår køling gennem varmeveksling mellem olie og vand. Dens hovedstruktur omfatter olieimport, olieeksport, kølevandsimport og kølevandseksport. Når olien kommer ind i oliekøleren gennem olierøret, møder den kølevandet, der kommer ind gennem vandrøret, og varmen udveksles mellem olierøret og vandrøret, så olietemperaturen reduceres.
Fordelen ved varmeoverførselsoliekøler er, at den kan udnytte temperaturen på kølevand fuldt ud, reducere olietemperaturen, forbedre køleeffekten og er velegnet til højtydende motorer og hårdt arbejdsmiljø. Imidlertid er strukturen af varmevekslingsoliekøleren mere kompleks, og vandkølingssystemet skal tilføjes, og omkostningerne er relativt høje.
