Der er mange dele inde i bilen, og intercooleren er en af dem.
Fordi intercooleren faktisk er et turboladet tilbehør, er dens funktion at reducere temperaturen på højtemperaturluften efter boostet for at reducere motorens termiske belastning, øge indblæsningsluftvolumenet og derefter øge effekten af motor. Intercooleren er generelt lavet af aluminiumlegeringsmateriale. Ifølge forskellige kølemedier kan almindelige intercoolere opdeles i to typer: luftkølet og vandkølet.
Temperaturen på den udstødningsgas, der udledes af motoren, er meget høj, og varmeledningen gennem kompressoren vil øge temperaturen på indblæsningsluften. Desuden vil luftens tæthed stige under komprimeringsprocessen, hvilket uundgåeligt vil føre til en stigning i lufttemperaturen og derved påvirke motorens opladningseffektivitet. Hvis du vil forbedre opladningseffektiviteten yderligere, skal du reducere indblæsningstemperaturen.
Hvis den ikke-afkølede superladede luft kommer ind i forbrændingskammeret, udover at det påvirker motorens opladningseffektivitet, vil det også let medføre, at motorens forbrændingstemperatur er for høj, hvilket forårsager funktionsfejl såsom bankning og øger indholdet af nitrogenoxider i motorens udstødningsgas.
For at løse de negative virkninger forårsaget af stigningen i lufttemperaturen efter overopladning er det nødvendigt at installere en intercooler for at reducere indtagstemperaturen.
